3月26日，建邦聊泰黃河公鐵大橋及公路接線工程正式通車。

中央電視臺、新華社、人民日報、光明日報、科技日報、中工網(wǎng)等央級媒體，以及大眾日報、山東廣播電視臺、齊魯網(wǎng)·閃電新聞、齊魯壹點·齊魯晚報、經(jīng)濟導報、濟南廣播電視臺、濟南日報·濟南發(fā)布、濟南時報·新黃河、愛濟南客戶端、舜網(wǎng)等省市主流媒體，鳳凰網(wǎng)、泰山財經(jīng)等國內(nèi)知名媒體，聊城、東阿、平陰等地方媒體紛紛聚焦建邦聊泰黃河公鐵大橋通車現(xiàn)場，并進行專題報道。

以下圖文及視頻來自媒體報道。

CCTV1新聞報道

山東衛(wèi)視新聞報道

濟南新聞綜合報道

3月26日上午，春風送暖，黃河兩岸一派生機盎然。在人們的熱切期盼中，山東建邦集團投資建設的建邦聊泰黃河公鐵大橋迎來正式通車。

建邦聊泰黃河公鐵大橋及公路接線工程，是聊泰鐵路的控制性工程，先后被列入2020年山東省重點基礎設施項目，2021年、2022年山東省重大投資建設項目，由山東建邦集團以BOT模式投資建設，項目總投資近20億元。聊泰鐵路線路全長約85公里，連接京九與京滬兩大干線鐵路，投資總額約90億元(含黃河公鐵橋)，被列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃、山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃。

建邦聊泰黃河公鐵大橋以公鐵合建橋跨越黃河，主橋位于東阿艾山卡口下游2公里處，采用五跨連續(xù)鋼桁梁，最大跨度180米，是目前國內(nèi)最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋。

交通基建利國利民，是事關經(jīng)濟振興和改善民生的大事實事。建邦聊泰黃河公鐵大橋是繼濟南建邦黃河大橋之后，山東建邦集團投資建成的第二座黃河大橋。

山東建邦集團作為民營企業(yè)，持續(xù)斥巨資投資建設回報周期長的交通基礎設施，得益于國家對民營經(jīng)濟的大力支持，是集團基于強烈看好中國經(jīng)濟發(fā)展前景的重大決策，也是在積極響應黃河重大國家戰(zhàn)略。建邦聊泰黃河公鐵大橋作為民營企業(yè)投資基礎設施建設的又一標桿力作，為民營經(jīng)濟發(fā)展壯大及民生經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。

3月8日，山東省政府網(wǎng)站公布《濟南都市圈發(fā)展規(guī)劃（2024-2030年）》，提出濟南都市圈是黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要承載區(qū)，在社會主義現(xiàn)代化國家建設大局中具有重要地位。濟南都市圈以濟南市為中心，與聯(lián)系緊密的淄博市、泰安市、德州市、聊城市、濱州市共同組成。建邦聊泰黃河公鐵大橋是《濟南都市圈發(fā)展規(guī)劃（2024-2030年）》發(fā)布后，濟南都市圈區(qū)域內(nèi)首個建成通車的重大跨黃交通基礎設施項目，連接濟南、聊城、泰安三市，進一步織密了濟南都市圈交通網(wǎng)，發(fā)揮交通先行作用，助力濟南都市圈高水平建設及黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展。

濟南時報3月27日專題報道

山東建邦集團在全力儲備力量，積極參與聊泰鐵路項目的后續(xù)建設，堅定履行社會責任，持續(xù)為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。